 |
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | SINOTRUCK |
| Sertifikasi: | ISO / CCC / SGS / CE |
| Nomor model: | BCRH-15 |
| Kuantitas min Order: | 1 unit |
|---|---|
| Harga: | Dapat dinegosiasikan |
| Kemasan rincian: | Telanjang, dikirim oleh kargo atau RORO. |
| Waktu pengiriman: | Dalam waktu 40 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | LC / TT |
| Menyediakan kemampuan: | 300 unit per bulan |
| Model: | BCRH-15 | Model chassis: | HOWO chassis 8x4 truk |
|---|---|---|---|
| Kotak amonium nitrat berpori m3: | 15 | Kotak umpan diesel m3: | 1 |
| Tangki oli hidraulik m3: | 0,5 | Tingkat biaya kg / mnt: | ≥200 |
| kesalahan pengukuran: | ±2% | Aperture mm yang diisi: | ≥ Φ90 |
| Menyoroti: | peralatan mixer anfo,unit pencampuran mobile |
||
Intelligent multifungsi BCRH-15T Situs dicampur dan dibebankan emulsi ANFO bahan peledak truk untuk peledakan Tambang
Fungsi:
Truk ini banyak digunakan dalam metalurgi, batubara, bahan kimia, bahan bangunan dan departemen lainnya. Lubang terbuka besar dan sedang dilakukan dengan operasi peledakan lubang air. Diameter lubang lebih dari 100mm.
Deskripsi:
• Sebelum mengisi daya, di stasiun bumi, bahan yang relevan harus ditambahkan ke dalam wadah yang sesuai di truk.
• Ketika memuat truk datang ke tempat kerja, mulai PTO, stretch pengisian tabung ke bagian bawah lubang, masukan beban eksplosif di meja dan tekan tombol start. Kemudian, setiap persiapan dan unit pencampuran mulai berfungsi. Perlahan angkat tabung pengisi daya. Ledakan terisi di bawah air, dan air dibuang dari lubang. Setelah mengisi daya, pindah ke lubang berikutnya, ulangi prosedur di atas, dan isi ulang lubang berikutnya.
• Efektivitas pengisian 200-280kg / menit.
• Saat ini, ada 5 spesifikasi, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Kesalahan pengukuran ≤ ± 2%
Truk peledak yang diemulsikan dengan pembebanan on-site dari jalur NCHR dapat mencampur bahan peledak emulsi murni dan bahan peledak emulsi seri dengan 30% campuran kering paling banyak di lokasi. Persiapan fase air, fasa minyak dan sensitizer dioperasikan di ground station, sedangkan emulsi matriks lateks dapat diselesaikan di tanah, atau di truk. Campuran bahan kering dan sensitisasi dilakukan di truk. 
ANFO pencampuran daftar truk pemuatan peralatan utama
| Barang | Nama | QT. | Keterangan |
| 1 | Sasis kendaraan | 1 | HOWO chassis truk |
| 2 | Tangki penyimpanan bahan, kotak amonium nitrat: 12m3, | Ukuran volume dapat dirancang sesuai dengan kebutuhan pengguna 304 stainless steel | |
| 3 | Screw conveyor | 3 bar | 304 stainless steel |
| 4 | Sistem tekanan hidrolik | 1 set | Daya mesin, pompa oli hidraulik, wadah oli hidraulik, radiator, motor hidrolik, kelompok katup solenoid dan sebagainya |
| 5 | Sistem kontrol otomatis | 1 set | sensor, komputer, perangkat lunak kontrol, sistem keamanan interlock dan sebagainya |
Parameter teknis utama ANFO Truck
| Model chassis | HOWO chassis 8x4 truk |
| Dimensi garis batas yang mungkin (mm) | 11000x2500x3400 |
| Nomor Chassis | ZZ1317N4667W |
| Max.speed (km / jam) | 80 |
| Sumber daya | Mesin mobil |
| Kotak amonium nitrat berpori m3 | 20 |
| Kotak umpan diesel m3 | 1 |
| Tangki oli hidraulik m3 | 0,5 |
| Tingkat biaya kg / mnt | ≥200 |
| kesalahan pengukuran | ± 2% |
| Aperture mm yang diisi | ≥ Φ90 |
| Tindakan pengamanan | Lebih dari perlindungan suhu, pemutusan, startup berantai dan berhenti |
HOWO 8 x 4 informasi sasis truk
| Informasi Umum | |
| Tipe Mengemudi | 8X4 |
| Jarak roda | 4600mm |
| Panjang keseluruhan | 11.00m |
| Lebar keseluruhan | 2,496 m |
| Tinggi keseluruhan | 3,50m |
| Tapak depan / belakang | 2020 / 1830mm |
| Berat curb | 14.00T |
| Massa total | 31,00T |
| Sudut pendekatan / sudut Keberangkatan | 15/25 |
| Bentuk suspensi | 10/9 + 6 |
| Informasi mesin | |
| Model mesin | WD615.47 |
| Jumlah silinder | 6 |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Pengaturan silinder | Di barisan |
| Pemindahan | 9,726L |
| Standar emisi | Euro III |
| Max. kecepatan torsi | 1200 ~ 1500RPM |
| Revolusi dinilai | 1900 RPM |
| Informasi kabin | |
| Orang | 2 |
| Barisan tempat duduk | 1 |
| Informasi Gearbox | |
| Tipe gearbox | HOWO gearbox |
| Mode Shift | Manual |
| Gigi maju | 10 |
| Reverse gear number | 2 |
| Ban | |
| Ban | 12 + 1 |
| Model ban | 12.00-20 |
Aplikasi:
Terutama digunakan untuk campuran oli bahan bakar amonium nitrat (ANFO) yang diisi tanpa lubang semburan air untuk peledakan lubang terbuka ukuran besar / menengah, seperti metalurgi, batu bara, bahan kimia, dan bahan bangunan dll.
Keunggulan kompetitif
1. Tim Penjualan Professinal truk. Target kami tidak menjual truk, kami membantu pelanggan memilih truk yang paling sesuai.
2. Masa produksi cepat, dan pengaturan pengiriman cepat.
3. Tim profesional untuk suku cadang dan layanan aftersale.
Kemasan & pengiriman
Kapal RO-RO
pelayanan kami
Kami menyediakan layanan dan alat teknis.
FAQ
T: Bagaimana kami dapat mempercayai perusahaan Anda?
A: Kami adalah dealer kelas pertama kendaraan komersial Dongfeng selama bertahun-tahun.
Q: Apa istilah garansi Anda?
A: Kami dapat menyediakan Anda dengan suku cadang asli. Dan kami dapat memberikan dukungan telepon atau email. Jika perlu, insinyur kami yang berpengalaman dapat pergi ke luar negeri untuk memberikan dukungan teknis ke pabrik Anda.
Q: Bagaimana kualitas produk Anda?
A: Semua produk kami berasal dari pabrik asli, dan kualitasnya dijamin 100 persen.
T: Bagaimana Anda mengangkut truk?
A: Ada cara alternatif transportasi termasuk kapal RORO, kapal kargo curah, kontainer rak datar, kontainer 20 ', kontainer 40', 40 'HQ, kontainer terbuka atas 40', dan LCL sesuai kebutuhan Anda.
T: Dapatkah saya menjadi agen Anda di negara saya?
A: Kami menyambut Anda menjadi agen kami jika kuantitas pesanan sesuai dan membangun hubungan kerjasama jangka panjang.
Tag: Explosive / ANFO / Situs beraneka ragam / TRUK
Kontak Person: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Alamat: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Kota Jinan, Provinsi Shandong, Cina
Alamat pabrik:SINOTRUCK Kawasan Industri, Kota Jinan, Cina
