NEW ORICA 15TON KAPASITAS PENGUNJUNGAN PENGUNJUNGAN EMULSI TRUK BULK Mesin PENGUNJUNGAN PEMBUNUHAN MONGOLIA MINING Blast SERVICE KAZAKHSTAN UZBEKISTAN INDONESIA KONGO DRC GUINEA TANZANIA Myanmar
Fungsi:
BCRH-15 di tempat kendaraan peledak emulsi campuran terkandung dalam setiap tempat sampah: fase air, fase minyak, sensitisator dan matriks lateks di mobil, yaitu emulsifikasi,sensitisasi dan pengisian dilakukan pada kendaraanIni adalah kombinasi transportasi, pencampuran dan pengisian, dan cocok untuk pengoperasian lubang ledakan yang mengandung air di tambang terbuka.aliran fase berair dan kecepatan emulsifier mengadopsi pelacakan otomatis dan kontrol loop tertutup, kinerja yang stabil, rasio yang akurat, aman dan dapat diandalkan.
Deskripsi
• Sebelum pengisian, di stasiun tanah, bahan yang relevan harus ditambahkan ke wadah yang sesuai di truk.
• Ketika truk loading datang ke tempat kerja, mulai PTO, peregangan tabung pengisian ke bagian bawah lubang, input beban peledak di konter dan tekan tombol start.setiap unit persiapan dan pencampuran mulai bekerja. perlahan-lahan mengangkat tabung pengisian. bahan peledak diisi di bawah air, dan air dilepaskan dari lubang. setelah mengisi, pindah ke lubang berikutnya, ulangi prosedur di atas, dan mengisi lubang berikutnya.
• Efektivitas pengisian 200-280kg/menit.
• Saat ini, ada 5 spesifikasi, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Kesalahan pengukuran ≤ ± 2%
Truk peledak emulsified dengan pengisian campuran di lokasi jalur NCHR dapat mencampur peledak emulsi murni dan peledak emulsi seri dengan 30% campuran kering paling banyak di lokasi.Persiapan fase berair, fase minyak dan sensitisasi dioperasikan di stasiun darat, sementara emulsi matriks lateks dapat diselesaikan di tanah, atau di truk.
ANFO daftar truk pengisian campuran peralatan utama
| Artikel | Nama | QT. | Pengamatan |
| 1 | Sasis kendaraan | 1 | Sasis truk HOWO |
| 2 | Tangki penyimpanan bahan, kotak amonium nitrat: 12m3, Tangki bahan bakar:1 m3 | | Ukuran volume dapat dirancang sesuai dengan kebutuhan pengguna 304 stainless steel |
| 3 | Conveyor sekrup | 3 bar | 304 stainless steel |
| 4 | Sistem tekanan hidraulik | 1 set | Daya mesin, pompa minyak hidrolik, wadah minyak hidrolik, radiator, motor hidrolik, kelompok katup solenoid, dll. |
| 5 | Sistem kontrol otomatis | 1 set | sensor, komputer, perangkat lunak kontrol, sistem interlock keamanan dan sebagainya |
Parameter teknis utama truk ANFO
| Model sasis | Chassis truk HOWO 8x4 |
| Dimensi garis besar yang mungkin (mm) | 11000x2500x3400 |
| Nomor Chassis | ZZ1317N4667W |
| Max.kecepatan ((km/h) | 80 |
| Sumber Daya | Mesin mobil |
| Kotak ammonium nitrat berpori m3 | 20 |
| Kotak umpan diesel m3 | 1 |
| Tangki minyak hidrolik m3 | 0.5 |
| Tingkat pengisian kg/menit | ≥ 200 |
| kesalahan pengukuran | ± 2% |
| Aperture yang diisi mm | ≥ Φ90 |
| Tindakan pencegahan | Lebih dari perlindungan suhu, pemutusan, memulai rantai dan berhenti |
Bagaimana?8x.4informasi sasis truk
| Informasi umum |
| Jenis Pengemudi | 8X4 |
| Jarak roda | 4600 mm |
| Panjang keseluruhan | 11.00m |
| Lebar keseluruhan | 2.496m |
| Tinggi keseluruhan | 3.50m |
| Proyek depan/belakang | 2020/1830mm |
| Berat pengendali | 14.00T |
| Total massa | 31.00T |
| Sudut pendekatan/sudut keberangkatan | Pembagian, 15/25 |
| Formulir penangguhan | 10/9 + 6 |
| Informasi mesin |
| Model mesin | WD615.47 |
| Jumlah tabung | 6 |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Pengaturan silinder | Dalam garis |
| Penghapusan | 9.726L |
| Standar emisi | Euro III |
| Max. torsi kecepatan | 1200 ~ 1500RPM |
| Revolusi nominal | 1900RPM |
| Informasi kabin |
| Orang | 2 |
| Baris kursi | 1 |
| Informasi gearbox |
| Jenis gearbox | Kotak gear HOWO |
| Mode Shift | Manual |
| Gear depan | 10 |
| Nomor gir belakang | 2 |
| Ban |
| No. ban | 12+1 |
| Model ban | 12.00-20 |
Keuntungan Kompetitif
1. Tim penjualan truk profesional. target kami tidak menjual truk, kami membantu pelanggan memilih truk yang paling cocok.
2. Periode produksi yang cepat, dan pengaturan pengiriman yang cepat.
3Tim profesional untuk suku cadang dan layanan purna jual.
Pengemasan & Pengiriman
Kapal RO-RO
Layanan Kami
Kami menyediakan layanan teknis dan alat.
Tag:BLAST/Explosive/ANFO/On-site mixed granular ammonium oil explosive truck/ TRUCK/ on-site mixed emulsion explosive/MEMU/MMU/Mobile Explosive Manufacturing Unit/BCLH/BCZH/BCRH/ ORICA TREAD BULK TRUCKS/BULK EXPLOSIVES/Russia, Kazakhstan, Uzbekistan, Indonesia, Republik Demokratik Kongo, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Guinea, Namibia, Guyana, Meksiko, Peru, dll.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
