Name: 15001-30000L Volume Tangki Truk Pengisian Bahan Bakar Pesawat dengan Jaminan Kemurnian Tinggi dan Interlock Keamanan Cerdas
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: TRUK PENGISI BAHAN BAKAR PESAWAT HOWO
Price: 137,500.00 USD
Availability: InStock

Rumah Produk Truk Tujuan Khusus

15001-30000L Volume Tangki Truk Pengisian Bahan Bakar Pesawat dengan Jaminan Kemurnian Tinggi dan Interlock Keamanan Cerdas

Detail produk:

Tempat asal:	Cina
Nama merek:	HOWO
Sertifikasi:	CE
Nomor model:	TRUK PENGISI BAHAN BAKAR PESAWAT HOWO

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order:	1 buah
Harga:	negotiate
Kemasan rincian:	Telanjang
Waktu pengiriman:	20 Hari
Syarat-syarat pembayaran:	L/C,T/T
Menyediakan kemampuan:	50 unit/bulan

Kontak

Detil Deskripsi produk

Model TIDAK.:	HOWO 4*2 Truk pengisian bahan bakar pesawat	Tipe Transmisi:	petunjuk
Volume tangki:	15001-30000L	daya kuda:	251-350hp
Kondisi:	Baru	Harga:	Factory Direct Sale Price
Kode HS:	8704223000	Paket Transportasi:	dalam paket massal
Menyoroti:	15001-30000L Tangki Volume Pesawat Pengisian Bahan Bakar Truk , Truck Pengisian Bahan Bakar Pesawat Penjaminan Kemurnian Tinggi , Keamanan Cerdas Mengunci Truk Pengisian Bahan Bakar Pesawat

Truk Pengisi Bahan Bakar Pesawat Bandara Truk Pengisi Bahan Bakar Pesawat

Tinjauan Produk

Pengisi Bahan Bakar Pesawat 4x2 adalah Peralatan Pendukung Darat (GSE) khusus yang dirancang untuk mengisi bahan bakar helikopter, jet bisnis, dan pesawat regional di bandara kecil hingga menengah atau FBO (Fixed Base Operators). Unit bergerak ini mengintegrasikan sistem transportasi, filtrasi presisi tinggi, pengukuran, dan pengisian bahan bakar ke dalam satu kendaraan yang efisien.

Penggerak Sasis: 4x2 (Satu poros kemudi, satu poros penggerak)
Media yang Berlaku: Jet A, Jet A-1, atau JP-8 (Minyak Tanah Penerbangan)
Kepatuhan: Sepenuhnya mematuhi standar JIG 1, ATA 103, dan NFPA 407

Spesifikasi Teknis Inti

Kategori	Item	Spesifikasi (Tipikal)
Data Kendaraan	Kapasitas Tangki	5.000L hingga 15.000L (1.300 hingga 4.000 Galon AS)
	Dimensi Keseluruhan	Perkiraan. 7.500 x 2.450 x 2.800 mm
	Berat Kosong	Bervariasi berdasarkan sasis (misalnya, Isuzu, Dongfeng, atau IVECO)
Sistem Pengisian Bahan Bakar	Laju Alir (Gulungan)	80 - 300 L/menit (20 - 80 GPM)
	Laju Alir (Sayap Bawah)	Hingga 1.000 L/menit (260 GPM)
	Filtrasi	Pemisah/Filter atau Monitor (sesuai API/EI 1581)
Badan Tangki	Bahan	Paduan Aluminium 5083 atau Baja Tahan Karat 304
Perangkat Keselamatan	Sistem Interlock	Mencegah pergerakan kendaraan jika selang/deadman aktif

Fitur Produk Utama

Jaminan Kemurnian Tinggi: Tangki internal dilapisi aluminium tanpa lapisan atau baja tahan karat berlapis epoksi untuk mencegah korosi. Pemisah filter tahap ke-2 memastikan penghilangan air dan partikulat sesuai standar penerbangan.
Interlock Keselamatan Cerdas: Dilengkapi dengan sistem interlock rem. Truk tidak dapat dimasukkan ke gigi jika nosel pengisian bahan bakar tidak berada di tempatnya atau jika katup pemuatan bawah terbuka.
Kontrol Deadman: Dilengkapi pegangan "Deadman" genggam; aliran pengisian bahan bakar berhenti seketika jika operator melepaskan pegangan.
Manuverabilitas Unggul: Jarak sumbu roda 4x2 memungkinkan radius putar yang sempit, ideal untuk apron yang ramai dan hanggar kecil.

Aplikasi

Penerbangan Umum (GA): Sempurna untuk sekolah penerbangan, terminal jet pribadi, dan pesawat pertanian
Helipad: Ideal untuk landasan atap rumah sakit, pangkalan darat rig minyak lepas pantai, dan stasiun SAR (Pencarian dan Penyelamatan)
Bandara Regional: Melayani pesawat turboprop (misalnya, ATR-72) atau jet regional (misalnya, seri CRJ)
Penggunaan Militer: Pengisian bahan bakar bergerak di zona pendaratan taktis atau sementara

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Bisakah kendaraan ini melakukan pengisian bahan bakar Sayap Atas dan Sayap Bawah?

J: Ya. Sebagian besar model dilengkapi dengan nosel Sayap Atas (gravitasi) dan dapat dilengkapi dengan kopling tekanan D-1 Sayap Bawah untuk pesawat yang lebih besar.

T: Bagaimana kualitas bahan bakar dipantau selama operasi?

J: Sistem ini mencakup Port Pemeriksaan Visual (titik uji Millipore) dan Pengukur Tekanan Diferensial Filter (DP). Jika pengukur DP melebihi 15 psi (0,1 MPa), itu menunjukkan filter tersumbat dan perlu diganti.

T: Apakah tangki memiliki sekat?

J: Tentu saja. Sekat internal (pelat lonjakan) dipasang untuk mencegah bahan bakar berdesir, memastikan stabilitas kendaraan saat pengereman dan berbelok.

T: Apa sistem "Pemadaman Darurat"?

J: Biasanya ada 2-3 tombol berhenti darurat yang terletak di sekitar kendaraan. Menekan salah satunya akan segera menutup katup kaki pneumatik dan menghentikan pompa bahan bakar.