Sinotruk HOWO baru Dump Truck 6X4 371 10 Wheeler 40 Ton Tipper Dump Truck dengan harga rendah Dump Truck

Truk Dumper Sinotruk HOWO baru 6X4 371 10 Roda Truk Tipper 40 Ton dengan Truk Dump Harga Rendah 

Truk Dump HOWO Bekas 6×4 371HP

Dibuat untuk Bekerja. Terbukti di Lapangan. Harga untuk Bergerak.

Truk dump HOWO 6×4 371 bekas adalah mesin tanpa basa-basi yang dibuat untuk tantangan dunia nyata. Baik Anda memindahkan material melintasi lokasi konstruksi yang berlumpur, mengangkut batu dari tambang, atau mengerjakan proyek infrastruktur jarak jauh, truk ini memberikan kekuatan dan keandalan—dengan biaya yang lebih murah daripada unit baru.

Ikhtisar Spesifikasi Kendaraan

• Mesin: SINOTRUK WD615.47 – 371HP, inline 6-silinder, diesel turbocharger

• Tata Letak Penggerak: penggerak roda belakang 6×4, traksi yang sangat baik pada permukaan yang longgar atau tidak rata

• Gearbox: Transmisi manual 10 kecepatan (HW19710), dikenal karena perawatan yang rendah

• Pengaturan Gandar:

  • Gandar Depan: 9 ton

  • Gandar Belakang: 2×16 ton, tipe reduksi hub

• Ukuran Bak: Sebagian besar unit memiliki bak berukuran 5600 mm × 2300 mm × 1500 mm

• Tipe Bak: Berbentuk U atau persegi, tergantung pada unit; dirancang untuk hingga 20 CBM

• Mekanisme Dump: Silinder hidrolik tunggal yang dipasang di depan, andal dan cepat

• Kabin: HW76 single sleeper dengan trim dasar; dilapisi ulang atau dibersihkan sesuai kebutuhan

• Ban: 12.00R20, dalam kondisi 70–100%; set baru lengkap tersedia berdasarkan permintaan

• Tahun Produksi Khas: 2016–2020

• Jarak Tempuh: 35.000–80.000 km tergantung ketersediaan

Apa yang Menjadikannya Pembelian Cerdas?

• Ketersediaan segera — tidak ada waktu tunggu pabrik yang lama

• Biaya investasi yang lebih rendah — ideal untuk proyek musiman atau penawaran yang sensitif terhadap biaya

• Teruji dengan baik di lapangan — truk-truk ini telah melalui pekerjaan berat dan terbukti mampu menangani lebih banyak

• Sistem yang mudah — desain mekanis, non-elektronik mudah diperbaiki

• Opsi peningkatan yang fleksibel — pengecatan ulang, penggantian ban, servis mesin tersedia sesuai kebutuhan

• Suku cadang ada di mana-mana — kompatibel dengan suku cadang HOWO standar di berbagai model

Lingkungan Kerja Khas

• Tanah yang tidak rata atau lunak (pasir, tanah liat, lubang kerikil)

• Pengangkutan material jarak pendek antara zona pemuatan

• Pekerjaan jalan kota dan pedesaan

• Sewa armada konstruksi

• Kontraktor kecil yang membutuhkan perluasan armada yang terjangkau

Opsi Nilai Tambah

• Restorasi kosmetik penuh (cat, stiker, interior)

• Konversi setir kanan untuk negara-negara dengan peraturan RHD

• Sistem penyegelan pintu belakang

• GPS, kamera belakang, atau sistem manajemen armada

• Penyetelan performa mesin atau perawatan preventif

• Terpal tahan air untuk pekerjaan musim hujan

Bagian FAQ Baru

Q1: Bagaimana saya tahu jika mesin dan hidrolik dapat diandalkan?
A: Setiap truk diuji tekanan, mesin di-idle, dan diangkat secara hidrolik sebelum pengiriman. Kami dapat menyediakan video dan laporan inspeksi.

Q2: Bisakah saya memesan unit sebelum pembayaran penuh?
A: Ya. Deposit kecil menahan truk sementara kami menyelesaikan kustomisasi atau detail pengiriman.

Q3: Apakah truk-truk ini siap dikendarai segera setelah tiba?
A: Ya. Truk dikirim dalam kondisi berfungsi dan dapat langsung menuju lokasi setelah pendaftaran dan inspeksi lokal.

Q4: Bisakah saya membeli beberapa unit dengan warna dan konfigurasi bodi yang sama?
A: Kami dapat mengecat ulang dan mencocokkan beberapa unit dengan persyaratan armada Anda—warna, logo, dan bahkan interior kabin.

Q5: Bagaimana saya memilih antara bekas dan rekondisi?
A: Bekas = biaya lebih rendah, peningkatan minimal; Rekondisi = bodi yang dipulihkan, mesin yang diservis, ban baru, harga lebih tinggi tetapi masa pakai lebih lama.

Q6: Dokumen apa saja yang disertakan?
A: Lisensi ekspor, faktur komersial, daftar pengepakan, sertifikat asal, dan video pengujian/inspeksi adalah standar untuk setiap pesanan.