| Model |
ZZ3257N3447A1Jenis mengemudi: 6*4 mengemudi dengan tangan kiri |
| Mesin |
Merek: SINOTRUK |
| Mesin diesel injeksi langsung 4 tak |
| Model mesin:WD615.69,/WD615.47Standar emisi Euro II |
| 6 silinder inline dengan pendinginan air, turbo-charging dan intercooling |
| Kekuatan maksimum:336 hp (247 Kw)pada 2200 rpm /371hp |
| Torsi maksimum:1350 Nmpada 1300-1600 rpm |
| Jumlah tabung: 6 |
| Pergeseran:9.726 L |
| Pengeboran: 126 mm |
| Jarak: 130 mm |
| Konsumsi bahan bakar spesifik: 195 g/kWh |
| Jumlah pengisian minyak mesin: 19 l |
| Jumlah pengisian sistem pendingin (pengisian jangka panjang): 40 l |
| Thermostat dengan bukaan 71oC mulai |
| Kompresor udara kembar silinder |
| Penggemar kaku |
| Transmisi |
HW19710, 10 maju dan 2 mundur |
| Rasio: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91 ((R1) 3 ((R2) |
| Poros baling-baling |
Poros baling-baling gabungan universal ganda dengan flange kopling berbentuk gigi |
| Poros depan |
HF9, Pengendalian dengan sinar transversal T ganda |
| Poros Belakang |
HC16, Perumahan poros yang ditekan, pengurangan tunggal pusat dengan pengurangan hub dan dengan kunci diferensial antara roda dan poros. |
| Rasio:5.73 Pilihan: 6.72 |
| Chassis |
Frame: U-profil frame tangga paralel dengan bagian 300x80x8mm, dan subframe diperkuat semua anggota silang kedap dingin |
| Suspensi depan: 10 semi-elliptik spring daun, hidraulik teleskopik double-action shock absorber dan stabilisator |
| Suspensi belakang: 12 semi-elliptik spring daun, bogie spring dan stabilisator |
| Tangki bahan bakar aluminium: kapasitas 300 L dengan tutup bahan bakar yang mengunci, dipasang di sisi luar sasis |
| Pengemudi |
Jerman teknologi power steering, modol8118, kemudi hidraulik dengan bantuan tenaga |
| Penghentian |
Rem kerja: rem udara terkompresi sirkuit ganda |
| Rem parkir (rem darurat): energi pegas, udara terkompresi yang beroperasi pada poros depan dan roda belakang |
| Rem bantu: rem knalpot mesin |
| Sistem kontrol ABS: untuk pilihan |
| Roda & Ban |
Rims: 8,5-20, 10 lubang-baja |
| Ban:12.00R20, pilihan: 12.00R22.5 Nomor: 10+1 ((spare) |
| Taksi Pengemudi |
HW76,HOWO kabin panjang, dengan dua kursi, satu tempat tidur, sistem penghapus kaca depan 2 lengan dengan tiga kecepatan, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan, dengan sistem pemanas dan ventilasi, penutup matahari eksterior, sabuk pengaman,setir yang dapat disesuaikan, sirine udara,kondisioner, dengan stabilisator melintang,dengan dukungan 4 titik suspensi terapung sepenuhnya + peredam kejut |
| Peralatan listrik |
Tegangan operasi: 24 V, negative grounded |
| Starter: 24 V, 5,4 Kw |
| Alternator: 3 fase, 28 V, 1500 W |
| Baterai: 2 x 12 V, 165 Ah |
| Pembersih rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu belakang |
| Panel Instrumen |
Kontrol aktif pengontrol pusat dengan indikator, dengan instrumen integral ini pemeriksaan manual harian pada kendaraan dan indikator gabungan |
| tekanan udara terkompresi, suhu pendingin, tekanan minyak mesin dan pengisian baterai |
| Dimensi mm |
Dasar roda |
3625+1350 |
| Jalur roda depan |
2022 |
| Jalur roda belakang |
1830 |
| Lemparan depan |
1500 |
| Lemparan belakang |
1670 |
| Sudut pendekatan (0) |
19 |
| Sudut keberangkatan (0) |
26 |
| Panjang keseluruhan |
8145 |
| Lebar keseluruhan |
2496 |
| Tinggi keseluruhan |
3386 |
| Dimensi tubuh dump belakang |
5400*2300*1400 |
| Jenis sistem angkat |
Bentuk "T" bagian bawah tubuh |
| Berat kg |
Berat mati |
12420 |
| Berat kendaraan bruto |
41000 |
| Kapasitas beban poros depan |
9000 |
| Kapasitas beban poros belakang |
2*16000 |
| Kinerja |
Kecepatan berkendara maksimum (km/jam) |
75 |
| Tingkat maksimal (%) |
32 |
| Jarak bebas tanah minimum (mm) |
298 |
| Konsumsi bahan bakar (l/100 km) |
3 |
|
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
