Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | XCMG |
Sertifikasi: | CE/ISO9001 |
Nomor model: | QY20G.5 |
Kuantitas min Order: | Bagian 1 |
---|---|
Harga: | Dapat dinegosiasikan |
Kemasan rincian: | Telanjang |
Waktu pengiriman: | 30-45 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T |
Menyediakan kemampuan: | Set set 500 per bulan |
Maks. mengangkat tinggi: | 42M | Kondisi: | Baru |
---|---|---|---|
Kapasitas Pemuatan yang Dinilai: | 20000 KG | Menjangkau: | 1.3m-3.5m |
Daya pengenal mesin: | 196/198kw | Ketinggian angkat maksimum: | 42.2m |
Momen pengangkatan yang dinilai: | 860kN.m | Model mesin: | WD615.92E/WD615.92A |
Menyoroti: | derek hidrolik yang dipasang di truk,derek yang dipasang di truk boom teleskopik,derek boom teleskopik beban 20000kg |
QY20G.5 XCMG Telescopic Boom Crane Lebih Cerdas 20ton Crane Derek Seluler Kecil
Deskripsi Produk
Performa yang lebih luar biasa
•Tata letak mesin yang dioptimalkan membuat tekanan pembawa bantalan utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada produk dengan tonase yang sama.
• Menerapkan teknik jib matang yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom tertanam, dan mekanisme teleskopik khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• Optimalkan desain tegangan.Mengadopsi outrigger tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekakuan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih dapat diandalkan
• Mengadopsi teknik telescoping jib seri K klasik, bekerja lebih aman dan lebih andal.
• Membuat sistem perangkat keselamatan terlengkap di industri, memastikan pengangkatan lebih aman dan lebih andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif mengadopsi desain tekanan udara sirkuit ganda.Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama perjalanan.
• Mekanisme power steering baru mengadopsi desain tenaga hidrolik, yang membuat kemudi ringan, fleksibel, dan presisi, serta memastikan keamanan truk.
• Intensitas dan kekakuan meja putar dan struktur rangka dengan kekakuan tinggi sepenuhnya terkoordinasi.
• Integrasi sempurna antara desain dan struktur mewujudkan otomatisasi pengelasan, yang lebih andal.
Lebih mudah dioperasikan
• Sistem hidraulik sensor beban yang efisien dan hemat energi sensitif untuk dioperasikan dan presisi untuk dikontrol, memiliki sedikit mobilitas yang baik.
• Optimalkan tuas kontrol, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin mengadopsi kaca depan ortodrome, yang memiliki pandangan pengoperasian yang lebih luas.
Lebih mudah dirawat
• Desain jalur pipa yang dioptimalkan membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, sangat mengurangi waktu pembongkaran dan pemasangan pipa serta biaya perawatan.
• Tingkatkan sistem kelistrikan sepenuhnya.Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa pakai suku cadang.
• Mengadopsi teknik anti-gangguan tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang masa pakai tali baja.
• Perangkat berorientasi dan pelindung tali kawat baja teleskopik menghindari tali kawat baja keluar dari lintasan dan putus.
• Pelat jalan yang tertutup penuh menyediakan platform untuk pemeliharaan, dan secara efektif melindungi bagian-bagian alat berat.
Lebih hemat energi dan ramah lingkungan
• Mengadopsi mesin kontrol otomatisasi industri ganda, yang menampilkan daya yang kuat dan efisiensi energi.
• Di bawah mode ekonomis, dapat memenuhi kebutuhan tenaga mesin dari pekerjaan pengangkatan normal.Di bawah mode daya tinggi, ini dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan pengangkatan yang efisien tinggi.
• Mengadopsi radiator daya tinggi, menghindari sistem dari pendinginan yang buruk, memecahkan masalah panas berlebih pada oli, dan memperpanjang masa pakai oli hidraulik.
• Mengadopsi teknik pencocokan tingkat lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah.Ini dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang masa pakai mesin, dan memiliki nilai residu yang tinggi.
Parameter Produk
Barang | Satuan | ||
Ukuran | Panjang keseluruhan | 12400 | mm |
Lebar keseluruhan | 2500 | mm | |
Tinggi keseluruhan | 3320 | mm | |
Bobot | Bobot mati dalam kondisi perjalanan | 26020 | kg |
Beban gandar depan | 6900 | kg | |
Beban gandar belakang | 19120 | kg | |
Kekuasaan | Model mesin | WD615.92E/WD615.92A | |
Output pengenal mesin | 196/2200 198/2200 | Kw(r/mnt) | |
Torsi pengenal mesin | 1000/1100-1600 1150/1100-1600 | Nm(r/mnt) | |
Bepergian | Diameter perjalanan maksimum | 75 | Km/j |
Diameter putar maksimum | 20 | m | |
Izin tanah maks | 270 | mm | |
Sudut pendekatan | 16 | . | |
Sudut keberangkatan | 13 | . | |
Kemampuan menanjak maksimum | 30 | % | |
Konsumsi bahan bakar 100km | 35 | L | |
Mengangkat kinerja | Max.total nilai beban angkat | 20 | t |
Radius kerja minimum | 3 | m | |
Jari-jari putar pada ekor tadble ayun | 3.385 | mm | |
Memuat maksimum dari base boom | 860 | Kn.m | |
Mengangkat tinggi boom dasar | 10.06 | m | |
Ketinggian angkat boom yang diperpanjang penuh | 32.76 | m | |
Ketinggian angkat boom yang diperpanjang penuh+Jib | 42.12 | m | |
Rentang jarak longitudinal cadik | 4.97 | m | |
Rentang jarak lareral cadik | 5.4 |
m
|
|
Kecepatan kerja | Waktu booming luff | 75 | s |
Boom waktu luffing penuh | 95 | s | |
Kecepatan Max.slewing | 3 | r/mnt | |
Kecepatan maksimum mekanisme hoist utama dengan beban penuh/kosong (tali tunggal) | 65/100 | m/mnt | |
Kecepatan maksimum mekanisme hoist bantu dengan beban penuh/kosong (tali tunggal) | 65/100 | m/mnt |
gambar produk
Kontak Person: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Alamat: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Kota Jinan, Provinsi Shandong, Cina
Alamat pabrik:SINOTRUCK Kawasan Industri, Kota Jinan, Cina