Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | Maxima |
Sertifikasi: | CE |
Nomor model: | CRS4532 |
Kuantitas min Order: | Bagian 1 |
---|---|
Harga: | Negotiable |
Kemasan rincian: | Telanjang |
Waktu pengiriman: | 35 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T |
Menyediakan kemampuan: | 100 unit / bulan |
Maks. Mengangkat Tinggi:: | 15100mm | Model:: | CRS4532 |
---|---|---|---|
Gandar Penggerak Tugas Berat:: | KESSLER | Kotak gigi:: | DANA Transmisi Otomatis |
warna:: | Merah, hijau | Kondisi:: | Baru |
Cahaya Tinggi: | shipping container handling equipment,shipping container lifting equipment |
Mesin Penanganan Kontainer 45 Ton Mencapai Stackers Dengan Transmisi Otomatis Dan Gandar KESSLER
Deskripsi:
1. Mengadopsi sistem kontrol listrik Pa rker canggih, tampilan kecerdasan manusia-mesin, perawatan mudah dan tingkat kerusakan rendah.
2. Sistem Can-Bus yang cerdas dapat diandalkan dan stabil, dengan respons langsung, dan informasi data yang besar. Juga sistem CAN-Bus ini memberikan kemampuan diagnosis penuh, menyederhanakan servis truk dengan anti-gangguan.
3. Par ker hidrolik merek dari Amerika untuk bagian-bagian sistem hidrolik, yang tahan dampak dan kebisingan rendah.
4. Katup par, dengan kinerja tahan benturan, stabil dan andal.
5. Dilengkapi dengan kabin dan kap miring, untuk memastikan akses mudah ke komponen utama untuk inspeksi dan servis. Ini juga membuat tampilan luas dan jelas, dengan sedikit bising di dalamnya.
6. Sistem pengawasan kamera belakang membuatnya jauh lebih aman dan efisiensi tinggi.
7. Dilengkapi dengan pemadam api berkapasitas tinggi.
Pengepakan:
Paket Nude. Pengepakan komoditas harus sesuai dengan pengemasan standar ekspor pabrikan, cocok untuk transportasi jarak jauh laut dan darat. Penjual harus mengambil tindakan terhadap kelembaban, guncangan dan karat sesuai dengan kebutuhan khusus komoditas.
Keunggulan kompetitif :
1. Hemat energi tinggi:
Sistem reklamasi energi inisiatif dunia, secara komprehensif menghemat energi hingga 25%.
2. Efisiensi tinggi:
Mengadopsi desain multi-motion linkage, teknologi kontrol rasio gerakan penyebar dan teknologi kontrol gerakan mikro; peralatan dapat dengan mudah dikontrol.
3. Keamanan tinggi:
Sistem perlindungan anti-rollover dinamis, sistem pemadam kebakaran otomatis, ban padat dan sistem suspensi hidro-pneumatik, teknologi paten penyeimbang seluler, semua memenuhi standar keamanan Eropa
4. Keandalan tinggi:
Teknologi identifikasi air dari koneksi, teknologi komunikasi CAN bus, teknologi desain platform digital, desain Jerman, tepat dan andal
5. Sangat nyaman:
Joystick terkonsentrasi, tampilan 360 derajat, headlamp lengkap, respons dinamis kemudi, desain pedal gaya baru, semuanya memberikan pengalaman yang nyaman.
6. Penyebar tipe H:
Teknologi dipatenkan balok utama tunggal; selfweight of spreader kurang dari 7t; komponen melewati jutaan kali uji kelelahan yang setara; kinerja stabil dan dapat diandalkan
7. Pemeliharaan tinggi:
Ruang perawatan luas, sistem pemeliharaan preventif, lebih dari 200 program diagnosis kerusakan. Desain industri menawarkan penampilan yang elegan dan kenyamanan pengoperasian yang luar biasa;
Spesifikasi detail:
Model | CRS4532 | ||||||
Pengangkatan | 1 | Tingkat yang Ditumpuk | Baris 1-2-3 | Jenis wadah | Satuan | Kapasitas angkat | |
2 | 4x | Baris pertama | 9'6 '' | ton-m | 45-2.0 | ||
3 | 5x | ton-m | 43-2.0 | ||||
4 | 6x | 8'6 '' | ton-m | - | |||
5 | 3x | Baris kedua | 9'6 '' | ton-m | 32-3.85 | ||
6 | 4x | ton-m | 32-3.85 | ||||
7 | 2x | Baris ketiga | 9'6 '' | ton-m | 15-6.32 | ||
8 | 3x | ton-m | 15-6.32 | ||||
9 | Maks. Mengangkat Tinggi | m | 15.2 | ||||
kinerja | 10 | Kecepatan | Kecepatan Angkat (Tidak Berlaku) | mm / dtk | 420/250 | ||
11 | Menurunkan kecepatan (unladen / laden) | mm / dtk | 360/360 | ||||
12 | Maju kecepatan perjalanan (Unladen / Laden) | km / jam | 25/21 | ||||
13 | Kecepatan perjalanan mundur (Unladen / Laden) | km / jam | 25/21 | ||||
14 | Traksi (Laden) | kN | 300-2km / jam | ||||
15 | Radius belok luar | mm | 8000 | ||||
Berat | 16 | Self wight (Unladen) | kg | 72 | |||
17 | Distribusi berat | Sarat | Gandar depan | kg | 103 | ||
18 | Poros belakang | kg | 14 | ||||
19 | Tanpa muatan | Gandar depan | kg | 37 | |||
20 | Poros belakang | kg | 35 | ||||
Stabilitas | 21 | Stabilitas Depan | Maju stabilitas.40T | Baris pertama | 1,875 | ||
22 | Maju stabilitas.25T | Baris kedua | 1.806 | ||||
23 | Ban | Roda depan | di | 18.00 * 25 / PR40 | |||
24 | Roda nyata | di | 18.00 * 25 / PR40 | ||||
25 | Jarak roda | mm | 6000 | ||||
26 | Panjangnya | mm | 11250 | ||||
27 | Track roda depan | mm | 3030 | ||||
28 | Track roda belakang | mm | 2760 | ||||
29 | Sistem hidrolik | Memuat sistem akal | Sistem generasi kedua baru | ||||
30 | Pompa piston kapasitas variabel (baru) | Sistem generasi kedua baru | |||||
31 | Sistem pendingin / filter | Dengan / dengan | |||||
32 | Katup utama aliran tinggi (baru) | M402 | |||||
33 | Volume silinder | Minyak hidrolik | L. | 700 | |||
34 | diesel | L. | 600 | ||||
35 | Sistem elektrik | Jenis / voltase | V | CanBus / 24V | |||
36 | Sistem kelebihan beban | berdiri | Kontrol elektronik | ||||
37 | Tampilan warna / grafik | Layar warna 6,5 " | |||||
38 | Proporsi elektronik (tonase / persentase) | Dengan / dengan | |||||
39 | Integritas sistem | Luas | |||||
40 | Taksi | Jenis (baru) | Terbaik di Cina | ||||
41 | Pendinginan / pemanasan (baru) | Kontrol elektronik | |||||
42 | Ukuran | besar | |||||
43 | Langkah / pegangan | Dengan / dua sisi | |||||
44 | Langkah depan / pegangan | Dengan / fender | |||||
45 | Pergeseran maju kabin | iya nih | |||||
46 | Bepergian dengan pintu terbuka | iya nih | |||||
47 | Sudut boom | Min./Max. | deg | 0/60 | |||
48 | Desain dasar | Jenis kotak 4 sisi | |||||
49 | Casis | Desain dasar | Jenis kotak 4 sisi | ||||
50 | Melihat | Depan, Atas, Samping, Belakang | Baik | ||||
51 | Tingkat kebisingan | Interior kabin (Leq) | Dba | 70 |
Gambar referensi:
Kontak Person: Tony
Tel: +8617862956490
Alamat: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Kota Jinan, Provinsi Shandong, Cina
Alamat pabrik:SINOTRUCK Kawasan Industri, Kota Jinan, Cina