Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | Sinotruk |
Sertifikasi: | CCC/ BV/ISO |
Nomor model: | SINOMTP12019 |
Kuantitas min Order: | 1 unit |
---|---|
Harga: | Negotiate |
Kemasan rincian: | Telanjang |
Waktu pengiriman: | 30-45 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T |
Menyediakan kemampuan: | 500 unit/bulan |
Maks. menurunkan kedalaman: | 23m | Diperlukan ruang di jembatan: | 3500mm |
---|---|---|---|
Dimensi keseluruhan: | 12472 (L) × 2500 (W) × 4000 (H) mm | Model: | CA1310P63K2L6T4E5 |
Maks. rentang horisontal: | 28. | G.V.W: | 31000kg |
Cahaya Tinggi: | truk pengisian bahan bakar pesawat,truk pompa beton dipasang |
Bucket Kendaraan Inspeksi 18m tipe-HZZ5311JQJJF Dengan Sasis FAW 8x4
Standar produk:
QCT826-2010 | Kendaraan Inspeksi Jembatan |
GB1589 | Dimensi luar, beban gandar dan batas massa untuk kendaraan Jalan |
GB / T 3766 | Kondisi teknis umum untuk sistem hidrolik |
GB 4785 | Aturan pemasangan untuk sinyal pencahayaan kendaraan dan eksterior |
GB 7258 | Spesifikasi keselamatan untuk kendaraan yang beroperasi di jalan |
GB / T 7935 | Kondisi teknis umum untuk komponen hidrolik |
GB / T 9969.1 | Petunjuk tentang produk industri |
ID 11567.1 | Persyaratan perlindungan sisi untuk kendaraan dan trailer |
ID 11567.2 | Persyaratan perlindungan belakang dan bawah untuk kendaraan dan trailer |
GB / T 12534 | Aturan umum metode uji jalan untuk kendaraan |
GB / T 18411 | Label produk untuk kendaraan |
JB / T 5943 | Persyaratan teknis umum untuk pengelasan mesin rekayasa |
QC / T 252 | Ketik prosedur pengujian untuk kendaraan khusus |
QC / T 484 | Lapisan cat kendaraan |
QC / T 719 | Kendaraan operasi ketinggian tinggi |
QC / T 29104 | Batas polusi padat oli hidraulik untuk sistem hidraulik kendaraan |
QC / T 29105 | Metode pengujian pencemaran padat oli hidrolik untuk sistem hidrolik kendaraan |
Karakteristik utama:
1. Teknologi Terkemuka
Ini adalah produk teknologi tinggi yang memiliki puluhan paten untuk penemuan dan paten model utilitas, dan dikembangkan dengan fakta komprehensif untuk struktur jembatan, untuk memastikan teknologi dan kinerja kendaraan berada di tingkat terkemuka domestik dan luar negeri.
2. Chassis Optimasi
Sasis FAW bekas, penampilan menarik, tenaga kuat, daya dukung besar, stabilitas bagus, lingkungan ekonomi, dan kabin mewah, terutama untuk pekerjaan lama.
3. Kinerja Yang Andal
Listrik, sistem kontrol hidrolik kendaraan menggunakan semua komponen yang diimpor; Bagian struktur utama terbuat dari baja berkekuatan tinggi yang diimpor, dilas dengan kawat las kekuatan tinggi yang diimpor.
4. Memuat Kapasitas kuat
Maks. beban di platform adalah 250kg.
5. Berbagai aplikasi
Kisaran horisontal: 18000mm, Maks. persimpangan penghalang suara: 4300mm, Maks. overbridging trotoar: 5200mm.
6. Bekerja Tinggi Efisien
Dapat diinspeksi seluruh penggemar jembatan bagian bawah pada saat yang sama, menggunakan roda pendukung dan transfer case tipe self-propelled technology, kecepatan operasi adalah 10m / mnt.
7. Fungsi Komunikasi Yang Kuat
Konfigurasikan sistem pemantauan gambar video, memungkinkan interkom video multi-pihak, pemantauan platform, membalikkan video dan fungsi lainnya untuk memastikan komunikasi yang lancar.
8. Dengan Aksesori Lengkap
Pengguna mungkin perlu memilih individu dari berbagai jenis konfigurasi untuk memperluas fungsi kendaraan inspeksi jembatan.
Tipe | Jenis ember |
Maks. rentang horisontal | 18 jt |
Maks. menurunkan kedalaman | 23 jt |
Diperlukan ruang di jembatan | 3500mm |
Maks. trotoar terlalu tinggi | 5200mm |
Maks. persimpangan penghalang suara | 4300mm |
Lingkup rotasi pertama | 0-90 ° |
Lingkup rotasi kedua | 0-180 ° |
Maks. ketinggian kerja | 15 jt |
Maks. memuat di platform | 250 kg |
GVW | 31000KG |
Dimensi keseluruhan | 12472 (L) × 2500 (W) × 4000 (H) mm |
Spesifikasi utama untuk sasis:
Casis | Pabrikan | FAW |
Pilih Drive | LHD | |
Model | CA1310P63K2L6T4E5 | |
Tidak. Dari Gandar | 4 | |
Jenis Drive | Gandar ketiga, gandar keempat | |
Ban | 11.00R20,11.00-20,10.00R20,10.00-20,11R22.5.295 / 80R22.5 | |
Tidak dari ban | 12 | |
Maks. kecepatan (km / jam) | 102 | |
Mesin | Pabrikan | FAW |
Konfigurasi Mesin | Ditetapkan secara longitudinal | |
Model | CA6DK1-32E5 | |
Tipe | Enam silinder segaris, empat langkah, berpendingin air, turbocharge mesin diesel antar pendingin. | |
Perpindahan (mL) | 7146 | |
Jenis bahan bakar | Diesel | |
Standar Emisi | Euro 5 | |
Dinilai Daya (kw) / kecepatan (r / min) | 239/2300 | |
Maks. Torsi (Nm) / Kecepatan (r / min) | 1350/1400 | |
Taksi | Pabrikan | FAW |
Tipe | Kabin di atas engine, tipe miring dengan bantalan tidur | |
Penumpang | 2 (Opsi 3) | |
Gearbox | Pabrikan | FAW |
Tipe | CA10TA130M | |
Cara Operasi | Jenis mekanik, operasi jarak jauh | |
Jumlah gigi Maju | 10 |
Rasio gearbox | i1 = 14.734, i2 = 11, i3 = 8.166, i4 = 6.003, i5 = 4.464, i6 = 3.301, i7 = 2.464, i8 = 1.830, i9 = 1.345, i10 = 1.00, ir1 = 15.098, ir2 = 3.382 | ||
Pengemudian | Pabrikan | PERUSAHAAN TERBATAS BAGIAN FAWER OTOMOTIF | |
Model | 3411010 **** | ||
Tipe | Sirkulasi power steering tipe bola | ||
Tipe Kemudi | Setir mobil | ||
Depan Gandar | Pabrikan | FAW | |
Tipe | Bagian penempaan integral, berbentuk “I” | ||
Poros belakang | Pabrikan | FAW | |
Tipe | Casting poros, shell poros pengelasan-meninju keseluruhan, tunggal pengurangan | ||
Rasio Final Drive | 4.875 | ||
Sistem Rem | Tipe | Sistem rem pneumatik sirkuit ganda | |
Jenis Drive | Pedal kaki | ||
Metode Penyesuaian Pengereman | Mobil | ||
Rem Parkir | Katup manual, rem penyimpanan baja pegas. | ||
Rem Darurat | Dikombinasikan dengan sistem rem parkir. | ||
Rem Bantu | Pengereman gas buang mesin. | ||
Jenis Kontrol ABS | 4S × 4M, kontrol terpisah untuk setiap roda gandar depan dan kedua gandar belakang, kontrol tidak langsung untuk gandar depan pertama dan gandar tengah. | ||
Model pengontrol Sistem ABS | 446 004 320 0 | ||
Produsen ABS | WABCO | ||
Penangguhan | Depan | Tipe | Pegas daun, suspensi tergantung |
Jumlah Daun Musim Semi | 3/3 | ||
Belakang | Tipe | Pegas daun / suspensi udara, suspensi tergantung | |
Jumlah Daun Musim Semi | 11 |
Casis:
l Chassis dirancang dan diproduksi oleh perusahaan grup FAW, menggunakan kabin atap rendah dengan tampilan yang bagus dan visi yang luas. l Kabin udara opsional, kursi pengemudi dapat digerakkan ke depan dan belakang, punggung dan ketinggian angkat kursi dapat disesuaikan, kabin juga dapat membawa 2 penumpang. l Konfigurasi papan instrumen: Speedometer, suhu air, pengukur bahan bakar, perekam putaran mesin, indikator alarm, lampu indikator posisi gigi, lampu indikator belok. l Gandar belakang dilengkapi dengan empat silinder hidrolik untuk roda pendukung, mendukung sasis bingkai ketika bekerja, untuk meningkatkan stabilitas dan keselamatan kendaraan.l Panel kontrol dilengkapi dengan tombol atau sakelar untuk kontrol pompa hidrolik, kontrol transfer case (motor retarder), kontrol berjalan.
Mekanisme boom utama:
l mekanisme booming utama adalah struktur ditarik, terdiri dari mengangkat silinder hidrolik, silinder hidrolik teleskopik, lengan dalam, lengan luar dan komponen lainnya. l mengangkat silinder hidrolik dilengkapi dengan kunci hidrolik, untuk memastikan bahwa ketika pipa hidrolik terjadi meledak kecelakaan utama boom dan mekanisme lainnya tidak jatuh.l Silinder hidrolik teleskopik yang dilengkapi dengan katup keseimbangan, dapat dijamin untuk mengurangi peregangan ketika boom utama menarik atau memanjang, kunci otomatis jika terjadi kecelakaan.l Lengan dalam dan lengan luar dilas oleh tinggi- pelat baja kekuatan, faktor keamanan kekuatan tinggi untuk memastikan keamanan mengangkat booming utama.
Daftar konfigurasi standar (Komponen utama / Suku cadang yang diimpor / Keping merek)
Nama komponen | Spec / Model | Merek | Asli |
Katup multi-arah proporsional | PSL 31F-350-3 | HAWE | Jerman |
Pompa dupleks | AKAR | Italia | |
Menjalankan Reducer | KS-15 | KABAI | Cina |
Bantalan berputar | QWC900.25 | ANNAITE | Cina |
Peredam Slewing | ZYH2500 / ZYH3500 | ZHONGYI | Cina |
Filter tekanan tinggi | DF BN / HC140TC10 | HYDAC | Jerman |
Katup multi-arah untuk roda pendukung | SD5 / 3-P (JG3-160) | WALVOIL | Italia |
Katup keseimbangan untuk motor retarder | A070461.02.00 | HBS | Italia |
Generator siaga | SC8500 | SHENCHI | Cina |
Pompa darurat | 5MCY-Y132M-4 | SHENYANG | Cina |
Pengendali jarak jauh | HYPRO CANOPEN | NBB | Jerman |
Pengontrol Utama | 2024 (KRC-6040) | EPEC | Finlandia |
Encoder | OCD-CAA1B-12B-C105-CRW | FBARA | Jerman |
Tampilan | KRH-5070 / 24V / CAN | ESA | Italia |
Kontak Person: Tony
Tel: +8617862956490
Alamat: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Kota Jinan, Provinsi Shandong, Cina
Alamat pabrik:SINOTRUCK Kawasan Industri, Kota Jinan, Cina