HOWO 15T On-site campuran berat truk amonium goreng obat untuk tambang Mongolia Peledakan BCLH / BCRH / BCZH
Fungsi:
BCZH-15 gerobak penggorengan amonium campuran berat di tempat mengintegrasikan pengangkutan, pencampuran, dan pengisian bahan baku. Ini dapat mencampur bahan peledak emulsi murni, berbagai proporsi bahan peledak amonium berat dan bahan peledak amonium di lokasi, cocok untuk tambang terbuka. Blasthole yang mengandung air dan pengisian lubang kering, mobil jenis ini adalah mobil serba guna dengan kinerja konfigurasi silo yang baik. Itu dapat mencampur 15t bahan peledak emulsi atau 15t benih amonium atau 15t benih amonium berat, dan operasi komputer tingkat lanjut. Sistem ini dapat secara akurat mengisi dua formulasi bahan peledak yang berbeda di blasthole yang sama, dan memiliki sistem jaminan keselamatan untuk pemadaman alarm yang terlalu panas, tekanan berlebih, dan pemecah material, yang aman dan andal.
Deskripsi:
• Sebelum mengisi daya, di stasiun bumi, bahan-bahan yang relevan harus ditambahkan ke wadah yang sesuai di truk.
• Ketika memuat truk datang ke lokasi kerja, mulai PTO, regangkan tabung pengisian ke bagian bawah lubang, masukkan muatan ledak di konter dan tekan tombol mulai. Kemudian, setiap unit persiapan dan pencampuran mulai bekerja. Perlahan-lahan naikkan tabung pengisian daya. Bahan peledak diisi di bawah air, dan air dikeluarkan dari lubang. Setelah mengisi daya, pindah ke lubang berikutnya, ulangi prosedur di atas, dan isi lubang berikutnya.
• Pengisian efektif 200-280kg / mnt.
• Saat ini, ada 5 spesifikasi, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Kesalahan pengukuran ≤ ± 2%
Truk peledak beremulsi dengan pemuatan pencampuran di tempat garis NCHR dapat mencampur bahan peledak emulsi murni dan bahan peledak emulsi seri dengan 30% campuran kering paling banyak di lokasi. Persiapan fase air, fase oli dan sensitizer dioperasikan di stasiun bumi, sementara emulsi matriks lateks dapat diselesaikan di tanah, atau di dalam truk. Campuran bahan kering dan sensitisasi dilakukan di truk.
ANFO mencampur daftar truk pemuatan peralatan utama
| Barang | Nama | QT. | Komentar |
| 1 | Sasis kendaraan | 1 | Chassis truk HOWO |
| 2 | Tangki penyimpanan bahan, kotak Ammonium nitrate: 12m3, Tangki bahan bakar: 1 m3 | | Ukuran volume dapat dirancang sesuai dengan kebutuhan pengguna 304 stainless steel |
| 3 | Konveyor sekrup | 3 bar | 304 stainless steel |
| 4 | Sistem tekanan hidrolik | 1 set | Tenaga mesin, pompa oli hidrolik, wadah oli hidrolik, radiator, motor hidrolik, grup katup solenoid dan sebagainya |
| 5 | Sistem kontrol otomatis | 1 set | sensor, komputer, perangkat lunak kontrol, sistem interlock keselamatan dan sebagainya |
Parameter teknis utama ANFO Truck
| Model sasis | HOWO 8x4 sasis truk |
| Dimensi garis kemungkinan (mm) | 11000x2500x3400 |
| Nomor Sasis | ZZ1317N4667W |
| Kecepatan maksimum (km / jam) | 80 |
| Sumber daya | Mesin mobil |
| Kotak amonium nitrat berpori m3 | 20 |
| Kotak pakan diesel m3 | 1 |
| Tangki oli hidrolik m3 | 0,5 |
| Tingkat pengisian kg / mnt | ≥200 |
| kesalahan pengukuran | ± 2% |
| Diisi aperture mm | ≥Φ90 |
| Tindakan pengamanan | Atas perlindungan suhu, pemutusan, startup rantai dan berhenti |
HOWO 8 x 4 informasi sasis truk
| Informasi Umum |
| Tipe mengemudi | 8X4 |
| Jarak roda | 4600mm |
| Panjang keseluruhan | 11.00 m |
| Lebar keseluruhan | 2,496 m |
| Tinggi keseluruhan | 3,50 m |
| Tapak depan / belakang | 2020 / 1830mm |
| Mengekang berat badan | 14.00 T |
| Total massa | 31.00 T |
| Sudut pendekatan / sudut Keberangkatan | 15/25 |
| Bentuk suspensi | 10/9 + 6 |
| Informasi mesin |
| Model mesin | WD615.47 |
| Jumlah silinder | 6 |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Pengaturan silinder | Di barisan |
| Pemindahan | 9.726L |
| Standar emisi | Euro III |
| Maks. kecepatan torsi | 1200 ~ 1500RPM |
| Revolusi yang dinilai | 1900RPM |
| Informasi kabin |
| Orang | 2 |
| Barisan tempat duduk | 1 |
| Informasi gearbox |
| Jenis gearbox | HOWO gearbox |
| Mode shift | Manual |
| Maju gigi | 10 |
| Nomor gigi mundur | 2 |
| Ban |
| Tidak ada ban | 12 +1 |
| Model ban | 12.00-20 |
Aplikasi:
Terutama digunakan untuk campuran bahan bakar minyak amonium nitrat (ANFO) tanpa lubang ledakan air untuk pemberhentian peledakan open-pit ukuran besar / menengah, seperti metalurgi, batubara, bahan kimia, dan bahan bangunan dll.
Keunggulan kompetitif
1. Tim Penjualan Profesional truk. Target kami bukan menjual truk, kami membantu pelanggan memilih truk yang paling cocok.
2. Masa produksi yang cepat, dan pengaturan pengiriman yang cepat.
3. Tim profesional untuk layanan suku cadang dan aftersale.
Kemasan & Pengiriman
RO-RO kapal
pelayanan kami
Kami menyediakan layanan dan alat teknis.
Faq
T: Bagaimana kami bisa mempercayai perusahaan Anda?
A: Kami adalah dealer kendaraan komersial Dongfeng kelas satu selama bertahun-tahun.
Q: Apa ketentuan garansi Anda?
A: Kami dapat menyediakan Anda dengan bagian-bagian asli. Dan kami dapat memberikan dukungan telepon atau email. Jika perlu, teknisi berpengalaman kami dapat pergi ke luar negeri untuk memberikan dukungan teknis ke pabrik Anda.
T: Bagaimana dengan kualitas produk Anda?
A: Semua produk kami berasal dari pabrik asli, dan kualitasnya dijamin oleh 100 ratus persen.
T: Bagaimana Anda mengangkut truk?
A: Ada cara transportasi alternatif termasuk kapal RORO, kapal kargo curah, kontainer rak datar, 20 'kontainer, 40' kontainer, 40 'HQ, 40' kontainer terbuka atas, dan LCL dengan kebutuhan Anda.
T: Dapatkah saya menjadi agen Anda di negara saya?
A: Kami menyambut Anda menjadi agen kami jika jumlah pesanan tepat dan membangun hubungan kerja sama jangka panjang.
Tag: Explosive / ANFO / Situs mixed granular / TRUCK
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
